O mercado de carros no Brasil acaba de ganhar uma novidade que promete dar o que falar nas garagens por aí. O antigo Kicks mudou de nome e de corpo. Agora ele se chama Nissan Kait e chega com a missão de ser o carro da família que gosta de tecnologia mas não abre mão do conforto. A primeira coisa que você precisa saber é que ele não é apenas uma maquiagem no modelo antigo. A mudança foi pesada e mexeu desde o motor até o tamanho do porta malas para tentar agradar quem vive carregando tralha ou viaja com a casa inteira nas costas.
A Nissan resolveu mudar a estratégia e agora o carro está maior. Se você já entrou em um SUV e sentiu que o joelho batia no banco da frente saiba que eles deram um jeito nisso aumentando a distância entre as rodas. Isso reflete diretamente no espaço interno. O porta malas também cresceu e agora é um dos maiores entre os carros dessa categoria. É aquele tipo de espaço que faz diferença na hora de encaixar o carrinho do bebê ou as malas do feriado prolongado sem precisar fazer um curso de engenharia para fechar a tampa.
O que muda no motor e no bolso
A grande conversa do momento é o fim do motor antigo que era aquele famoso motor sem turbo que muita gente achava confiável mas um pouco lento. Agora o Nissan Kait vem com motor turbo em todas as versões. Na prática isso significa que o carro responde mais rápido quando você pisa no acelerador para fazer uma ultrapassagem ou subir uma ladeira carregado. O câmbio também mudou e agora usa um sistema que troca as marchas de forma automática e bem rápida para garantir que o motor trabalhe sempre no fôlego certo.
Sobre os preços a conversa é séria porque o carro subiu de patamar. Ele começa na faixa dos 168 mil reais e pode chegar perto dos 200 mil reais na versão mais completa. É um investimento alto e por isso a marca decidiu manter o modelo antigo nas lojas com o nome de Kicks Play. Então se o seu orçamento estiver mais apertado ainda dá para comprar o modelo anterior por um valor menor. O Kait fica como a opção de luxo e modernidade para quem pode gastar um pouco mais.
Tecnologia de gente grande por dentro
Quando você entra no novo carro a sensação é de estar em um videogame de última geração. As versões mais caras trazem telas gigantes que cobrem quase o painel inteiro. Não tem mais aquele monte de ponteiro analógico de antigamente. Tudo é digital e colorido. Outro detalhe curioso é que não existe mais aquela alavanca de câmbio tradicional que a gente costuma puxar. Agora tudo é feito por botões no console central o que deixa o visual bem limpo e moderno.
Na parte da segurança o carro vem recheado de sensores que ajudam o motorista. Ele avisa se tiver um carro no ponto cego e consegue até frear sozinho se perceber que você vai bater em algum obstáculo na frente. Existe também um sistema que ajuda a manter o carro na faixa de rodagem e controla a velocidade sozinho acompanhando o trânsito. É o tipo de tecnologia que antes só existia em carros importados muito caros e que agora está chegando nos modelos que vemos rodando nas ruas brasileiras todos os dias.
