Se tem uma coisa que ninguém quer é perder dinheiro na hora de vender o carro. E sim, existem modelos no Brasil que quase não desvalorizam, mesmo depois de alguns anos de uso. Em tempos de grana curta e mercado instável, escolher um veículo que mantém o valor virou quase uma estratégia de sobrevivência.

E não estamos falando só de carro popular, não. Entre os mais valorizados, tem SUV, elétrico, híbrido, picape e até sedã tradicional. Tudo baseado em dados recentes de 2024 e projeções para 2025. São modelos que seguem disputados no mercado de usados e, por isso, garantem liquidez e um bom retorno pra quem decide trocar ou vender.

A desvalorização depende de muitos fatores: marca confiável, custo de manutenção, procura constante, facilidade de encontrar peças, e até o visual do carro que envelhece bem. Marcas como Toyota, Honda, Chevrolet e Fiat dominam, mas até modelos de luxo entram na lista com números surpreendentes.

Olha só quem segura bem o preço mesmo depois de sair da loja:

1. Chevrolet Tracker: desvalorização de apenas -0,73%, um dos menores índices do mercado.

2. Toyota SW4: robustez e durabilidade, com queda de só -0,82% no valor.

3. BMW X6: luxo que segura o bolso, com -1,29% de desvalorização.

4. Jeep Wrangler: ícone do off-road, cai só -3% mesmo com uso intenso.

5. Volvo XC90 Híbrido: inovação e sustentabilidade com -3,8% de perda.

6. Toyota Corolla: clássico dos sedãs, perde -4,7% e continua disputado.

7. Chevrolet Onix: entre -4,93% e -8%, ainda muito procurado.

8. Ford Mustang Mach-E GT: elétrico esportivo com só -5,2% de desvalorização.

9. Fiat Strada: utilitária versátil, cai entre -6% e -8%.

10. Honda HR-V: SUV urbano que perde até -8%, mas com bom histórico.

Se quer fazer negócio com inteligência, compre carro com um ou dois anos de uso. A maior queda já aconteceu e você aproveita o melhor do veículo sem entrar no prejuízo. Mantenha todas as revisões em dia, prefira cores neutras como prata, branco ou preto, e cuide bem da aparência e da parte mecânica.

Um detalhe importante: versões intermediárias são mais fáceis de vender do que aquelas completíssimas com preço lá em cima. E nunca feche negócio sem checar a procedência do carro.

Se for pra investir em carro, que seja um que te leve longe e traga retorno de verdade. Tá tudo aí. É só escolher bem e jogar o jogo com estratégia.

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