A Volkswagen revelou nesta sexta-feira (21) o visual definitivo da Tukan 2027, nova picape que será produzida em São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba, e chegará ao mercado brasileiro no primeiro semestre do próximo ano.

O modelo foi apresentado sem camuflagem em duas configurações bastante diferentes. A versão Robust terá cabine simples e proposta voltada principalmente ao uso profissional, enquanto a Extreme terá cabine dupla e apareceu na apresentação com pintura Amarelo Canário.

A Tukan faz parte da renovação da linha da Volkswagen no Brasil e deverá ocupar o espaço deixado pela Saveiro, ao mesmo tempo em que amplia a presença da fabricante em um segmento no qual estão modelos como Fiat Strada, Fiat Toro, Chevrolet Montana e Renault Oroch.

Tukan será fabricada no Paraná

A produção ficará concentrada na fábrica da Volkswagen em São José dos Pinhais. O projeto integra o programa de investimentos de R$ 20 bilhões anunciado pela montadora para a América do Sul até 2028.

Segundo as informações apresentadas, cerca de 76% dos componentes utilizados na nova picape serão nacionalizados.

A Tukan também será o primeiro projeto da Volkswagen a adaptar a plataforma MQB especificamente para uma picape.

Para acomodar a caçamba e preservar espaço para os ocupantes, o entre-eixos foi ampliado em relação ao utilizado no Volkswagen T-Cross.

Versão Robust terá cabine simples para trabalho

A configuração Robust será a opção mais voltada ao uso profissional.

Com cabine simples, ela terá maior aproveitamento da área destinada à carga e deverá disputar compradores que hoje procuram picapes compactas destinadas ao trabalho.

Entre os recursos mencionados estão uma caixa de ferramentas integrada e espaço projetado para facilitar o transporte de pallets.

Essa versão deverá enfrentar diretamente modelos de entrada do segmento, especialmente a Fiat Strada.

Extreme terá cabine dupla e proposta mais sofisticada

Na outra ponta da gama apresentada está a Tukan Extreme, com cabine dupla e uma proposta mais próxima das picapes intermediárias voltadas também ao uso familiar e recreativo.

A versão revelada pela Volkswagen apareceu na cor Amarelo Canário e terá como rivais modelos como Fiat Toro, Chevrolet Montana e Renault Oroch.

A fabricante ainda não detalhou toda a lista de equipamentos, motores ou preços de cada configuração.

Suspensão traseira terá feixe de molas em todas as versões

Para atender às exigências de carga, a engenharia da Volkswagen adotou suspensão traseira com feixe de molas em toda a linha Tukan.

A solução é comum em veículos voltados ao transporte de peso e indica que a fabricante pretende preservar uma capacidade de trabalho relevante mesmo nas versões mais equipadas.

Os números de carga útil e capacidade de reboque ainda não foram divulgados.

Visual traz faróis elevados e caixas de roda marcadas

O design externo mostra faróis de LED posicionados em uma área elevada da dianteira, elementos com acabamento preto e caixas de roda com desenho mais anguloso.

Na traseira, as duas carrocerias apresentam algumas diferenças.

A versão de cabine simples não utiliza o aplique plástico que conecta visualmente as lanternas na configuração de cabine dupla.

A mudança reforça a separação de proposta entre a Robust, mais funcional, e a Extreme, com aparência mais elaborada.

Principais informações já confirmadas da Tukan 2027

Preços ainda são mantidos em segredo

A Volkswagen ainda não informou quanto custará a Tukan no Brasil.

Também permanecem sem confirmação detalhes completos sobre motores, transmissões, equipamentos e demais versões que poderão fazer parte da gama no lançamento.

Com a chegada prevista para o primeiro semestre de 2027, a nova picape deverá ampliar a disputa da Volkswagen em duas frentes diferentes: com a cabine simples, enfrentando modelos compactos voltados ao trabalho, e com a cabine dupla, entrando diretamente na briga das picapes intermediárias mais procuradas do mercado brasileiro.