O prefeito de Como, uma das cidades turísticas mais conhecidas do norte da Itália, decidiu proibir a circulação de bicicletas em parte do centro histórico depois de ser atingido por uma bicicleta elétrica. A medida entra em vigor em setembro e obrigará ciclistas a descer da bicicleta ao atravessar cerca de 30 ruas.

Alessandro Rapinese afirmou que a decisão foi tomada por motivos de segurança pública e reconheceu que sua própria experiência influenciou a criação da regra.

O prefeito foi atingido por uma bicicleta elétrica em julho, quando deixava a prefeitura. O episódio aconteceu pouco depois de sua administração discutir novas restrições ao trânsito no centro da cidade.

Prefeito diz que passou a entender o risco depois de ser atingido

Rapinese contou que não precisou ser levado ao hospital após a colisão, mas disse que o episódio o levou a buscar mais informações sobre acidentes envolvendo bicicletas.

Ao comentar a medida, afirmou que as pessoas costumam agir com base nas próprias experiências e declarou saber agora como é ser atingido por uma dessas bicicletas.

O ciclista envolvido no acidente com o prefeito não foi identificado publicamente.

Ciclistas terão de caminhar empurrando as bicicletas

A partir de setembro, quem entrar pedalando nas áreas abrangidas pela nova regra terá de desmontar e seguir a pé empurrando a bicicleta.

A restrição alcança aproximadamente 30 ruas do centro histórico de Como, cidade localizada às margens do famoso Lago de Como, próxima à fronteira com a Suíça.

Muitas das vias incluídas estão entre as mais largas da parte antiga da cidade e são bastante utilizadas por entregadores.

A proibição não vale apenas para bicicletas elétricas. Bicicletas convencionais também serão atingidas porque, segundo as regras de trânsito italianas citadas pelas autoridades locais, não há diferenciação entre os dois modelos para a aplicação dessa medida.

Medida faz parte de pacote para controlar trânsito e turismo

A proibição das bicicletas integra um conjunto mais amplo de mudanças nas regras de circulação em Como.

A cidade enfrenta intenso fluxo turístico e já possui uma Zona de Tráfego Limitado no centro cercado por antigas muralhas romanas.

As novas normas ampliam as restrições para carros, vans e outros veículos que circulam pela região histórica.

Alguns veículos precisarão de uma autorização anual e também de uma licença no valor de € 3 para cada dia de entrada na área controlada.

As entregas destinadas a lojas e restaurantes poderão ocorrer somente entre 6h e 23h.

Turistas hospedados em hotéis terão permissão para entrar de carro no centro apenas quando o estabelecimento possuir estacionamento.

Bicicletas ganharam espaço justamente por causa das restrições aos carros

A decisão provocou discussão porque as bicicletas se tornaram uma das principais alternativas de deslocamento para moradores do centro histórico.

Como já limita há algum tempo a entrada de veículos em determinadas áreas, muitos moradores passaram a utilizar bicicletas para percorrer pequenas distâncias dentro da cidade.

A nova regra, portanto, atinge justamente um meio de transporte que ganhou espaço como alternativa aos carros dentro da zona histórica.

Moradores criam abaixo-assinado contra proibição

A decisão do prefeito provocou reação de moradores e grupos locais.

Um abaixo-assinado online foi criado com o objetivo de impedir que a resolução entre em vigor.

O grupo de cidadãos Civitas Como questionou a legitimidade da medida e classificou a proibição como problemática e equivocada.

Outra organização, chamada Nova Como, marcou um protesto para 12 de setembro. A manifestação deverá ocorrer justamente com um passeio de bicicleta pelas ruas da cidade.

Outras cidades europeias também restringiram bicicletas e veículos individuais

Como não é a primeira cidade italiana a limitar bicicletas em áreas históricas ou de grande circulação de pedestres.

Em Palermo, na Sicília, bicicletas já enfrentam restrições em trechos de algumas das principais ruas desde 2023.

Outras cidades europeias também vêm adotando regras mais rígidas para bicicletas elétricas, patinetes e outros veículos individuais.

Paris, por exemplo, endureceu exigências de segurança para usuários de patinetes elétricos depois de proibir completamente o serviço de aluguel desses veículos em 2023.

Em Como, porém, a origem da nova proibição ganhou atenção justamente porque o próprio prefeito admitiu que o acidente que sofreu ajudou a motivar uma regra que agora afetará ciclistas em dezenas de ruas da cidade.